Motosiklet Tutkunları İçin B Sınıfı Ehliyette Yeni Hak
B sınıfı ehliyet sahipleri, motor hacmi sınırının 125 cc’den 150–250 cc’ye çıkmasıyla daha güçlü motosikletleri kullanabilecek. Yeni düzenleme, şehir içi ulaşımı ve ekonomik koşulları göz önünde bulunduruyor.
B Sınıfı Ehliyetle İlk Adım: 125 cc Dönemi
Türkiye’de motosiklet kullanımındaki hızlı artış, B sınıfı ehliyet sahipleri için yeni bir düzenlemeyi gündeme getirdi. Şubat 2024’te Meclis’te kabul edilen ilk uygulamayla, sürücüler kısa bir yeterlilik sınavı sonrası 125 cc’ye kadar motosiklet kullanabiliyordu. Bu uygulama, şehir içi trafikte alternatif ulaşım arayan sürücüler tarafından yoğun ilgi gördü ve kısa sürede milyonlarca kullanıcıya ulaştı.
Artan talep ve şehir içi ulaşımın dönüşümü, İçişleri Bakanlığı’nı motor hacmi sınırını artırma yönünde yeni bir taslak hazırlamaya yönlendirdi. Hazırlanan taslak yürürlüğe girerse, B sınıfı ehliyet sahipleri için motor hacmi sınırı ilk kez 125 cc’nin üzerine çıkacak ve 150–250 cc motosikletler de kullanılabilecek.
İlk düzenleme, özellikle büyük şehirlerde trafiğe alternatif çözüm arayan sürücüler için büyük bir fırsat sundu. İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, sürücülerin ek eğitim gerektirmeden yalnızca yeterlilik sınavıyla motosiklet kullanabilmesini sağladıklarını açıklamıştı. Bu adım, trafikte otomobil yoğunluğunu azaltmak ve sürücülere daha pratik ulaşım seçenekleri sunmak adına önemli bir adım olarak değerlendirildi.
Yeni Hedef: 150–250 cc Motosikletler
Hazırlanan yeni taslak, motor hacmi sınırını 150–250 cc aralığına çıkararak sürücülere daha güçlü motosikletleri kullanma imkânı sundu. Bu değişiklik, şehir içi ulaşımı hızlandırmanın yanı sıra ekonomik avantajlar sağlamak ve trafikte geçirilen süreyi azaltmak açısından da önem taşıyor. Sosyal medyada duyurulan taslak, motosiklet kullanıcıları arasında geniş yankı uyandırdı ve olumlu tepkiler aldı.
Motosiklet kullanımının ekonomik avantajları dikkat çekti. Yakıt giderlerinin düşük olması, bakım maliyetlerinin otomobile göre daha ekonomik olması ve trafikte kaybedilen sürenin azalması, B sınıfı ehliyet sahipleri için cazip bir seçenek oluşturdu. Özellikle genç sürücüler ve şehir içi ulaşımı hızlı ve pratik bir şekilde yapmak isteyen kullanıcılar, düzenlemeyi destekledi.
Güvenlik Endişeleri ve Eleştiriler
Öte yandan bazı kullanıcılar ve trafik uzmanları, motosiklet sayısındaki hızlı artışın şehir trafiğinde güvenlik risklerini yükseltebileceğini vurguladı. Yoğun motosiklet trafiği ve sürücü deneyim farklarının kaza riskini artırabileceği öne sürüldü.
Gelecek ve Uygulama Takvimi
Yeni düzenlemenin hangi ehliyet sınıflarını kapsayacağı ve Meclis’e ne zaman sunulacağı önümüzdeki süreçte netleşecek. Uygulama hayata geçtiğinde, Türkiye’de sürücü belgesi sistemi önemli bir değişim yaşayacak ve motosikletin şehir içi ulaşımındaki rolü daha da artacak. Uzmanlar, yeni düzenlemenin trafik güvenliği ve şehir planlaması üzerinde de etkili olacağını belirtti.