Bakan Uraloğlu'dan YHT Açıklaması: Balıkesir’de Son Durum Ne Oldu?
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bir açıklama yaptı. Uraloğlu YHT çalışmalarına ilişkin de konuştu. Peki Balıkesir’de YHT’de son durum ne?
Bakan Uraloğlu’dan YHT Açıklaması: Balıkesir’de Son Durum Ne Oldu?
İşte Uraloğlu’nun konuşmasından alt başlıklar:
“Demiryolu yatırımlarını bu dinamonun en önemli güç kaynaklarından biri olarak görüyoruz. Bu çerçevede Asya, Avrupa ve Orta Doğu’yu birbirine bağlayacak, ‘Bir kuşak bir yol’ projesini ülkemiz açısından çök önemli bir fırsat olarak değerlendiriyoruz” dedi.
Hızlı Tren Hattında Hangi İller Yenilikte Dahil
Bakan Uraloğlu, Mersin programı çerçevesinde Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Hattı Yenice Şantiyesinde incelemelerde bulundu. Uraloğlu, burada yetkililerden brifing aldıktan sonra yaptığı açıklamada, hattın, Türkiye’de yapımı devam eden en önemli demiryolu projelerinden biri olduğunu söyledi.
Balıkesir-Bandırma Hattı Ne Oldu?
Balıkesir’in Bandırma ilçesi ile ilgili kesin bir şey dile getirmeyen Bakan Uraloğlu, “Demiryolu yatırımlarını bu dinamonun en önemli güç kaynaklarından biri olarak görüyoruz. Bu çerçevede Asya, Avrupa ve Orta Doğu’yu birbirine bağlayacak, ‘Bir kuşak bir yol’ projesini ülkemiz açısından çök önemli bir fırsat olarak değerlendiriyoruz. Bu projenin orta koridorunun, bizim deyimimizle ‘Yeni İpek Yolu’ olması için ülke içinde doğu-batı ve kuzey-güney eksenindeki eksik ulaşım bağlantılarını tamamlayacak projeleri bir bir hayata geçiriyoruz. Londra’dan Pekin’e uzanan ‘Demir İpek Yolu’nun hayata geçmesi titizlikle ele aldığımız işlerin başında gelmektedir.
Zengezur Koridoru
Son 21 yıl içinde inşa ettiğimiz Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı ve Ankara merkezli çekirdek hızlı tren hatlarımızda bu vizyonun ürünleridir. Bakü-Tiflis-Kars Hattı ile Türkiye’den, Batıda başta Bulgaristan, Macaristan, Almanya, Avusturya, Polonya, Romanya, Çekya, Slovakya, Sırbistan ve Fransa olmak üzere Avrupa’da birçok noktaya, Doğuda İran, Afganistan ve Pakistan’a, Kuzeyde Rusya’ya, Asya’da Gürcistan, Azerbaycan, Özbekistan, Tacikistan, Kırgızistan, Türkmenistan, Kazakistan ve Çin’e karşılıklı yük trenleri işletiyoruz. Şimdi Zengezur Koridoru ve Kalkınma Yolu projeleri ile iki yeni uluslararası hattı daha hayata geçirmeyi hedefliyoruz” diye konuştu.
“Bursa-Karacabey Balıkesir Yolunu Tamamladık”
Uraloğlu Bölünmüş yol ağına ilşkin konuşmasında “Bursa’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 230 milyar liralık yatırım yaptık. Bölünmüş yol uzunluğunu 195 kilometreden 602 kilometreye, bitümlü sıcak kaplama yol uzunluğunu 148 kilometreden 784 kilometreye çıkardık. İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu, Bursa Çevre Otoyolu, şimdi yetmediğini biliyorum, ikincisini de projelendiriyoruz, onu da yine biz yapacağız, Bursa-İnegöl-Bozüyük-Ankara Yolu, Bursa-Karacabey Balıkesir Yolu gibi nice bölünmüş yol projesini tamamladık.”dedi.
Karayolu Projesinde Gelinen Aşama ve YHT ile Genişleyen Ağlar
Uraloğlu, “20 milyar liralık proje bedeliyle 23 ayrı kara yolu projesinde yapım çalışmalarına devam ediyoruz. Eylül ayında İznik’in ulaşım altyapısının gücüne güç katacak 7,3 kilometrelik İznik Çevre Yolu’nun açılışını gerçekleştirmiştik. İznik Çevre Yolu sayesinde transit şehir içi trafiği rahatlamış oldu. Böylece İznik daha yaşanabilir bir şehir oldu. Mevcut tek yol üzerindeki yoğunluğu bu vesileyle rahatlatmış olduk. Daha önce şehir merkezinden 15 dakikada geçilebilen yol, sadece birkaç dakikada geçilebilir duruma geldi.”şeklinde konuştu.
Bülten