Deniz Kuvvetleri Komutanından 'Titan' Açıklaması
Deniz Kuvvetleri Komutanından ‘Titan’ Açıklaması: Titanic’in enkazını ziyaret etmek isteyen deniz aracı Titan’ın Atlas Okyanusu’nda kaybolması konusunda Emekli Albay Önder Küçükbozbaş açıklama yaptı.
Deniz Kuvvetleri Komutanından ‘Titan’ Açıklaması
İşte o açıklamada yer alan alt başlıklar:
Patlama ya da sızdırmazlık
“Bir denizaltının batabilmesi için sızdırmazlığını kaybetmiş olması gerek. Dahası yangın ya da patlama gibi bir olayın oluşması gerekir. Benim şahsi fikrim sızdırmazlığı ile ilgili bir sorun yaşadığını değerlendiriyorum. Batan denizaltı 4 bin metre test derinliği ile imal edilmiş. Bu nedenle 2 ya da 3 bin metreden daha fazla dibe inmemesi gerekiyordu. Sızdırmazlık kaybetmesi ihtimali bu aşamada daha ön plana çıkıyor” dedi.
Öte yandan 19 yıl Deniz Kuvvetleri’nde denizaltı komutanlığı görevlerinde bulunduğunu söyleyen Emekli Albay Önder Küçükbozbaş, iha muhabirine yaşanan olayın üzücü olduğuna dikkat çekti.
“Bu denizaltı keşif araştırma denizaltısı. Bizim Alanya’da şu anda kullandığımız denizaltı ise turistik hedefli. Bu denizaltının maksimum dalış derinliği 100 metre. Batan denizaltı ise maksimum 4 bin metreye kadar dalabilir. Bildiğiniz gibi Titanic gemisi 3 bin 800 metrelerde battı.”
“Maksimum seviyeye dalmak büyük risk”
“Bir denizaltının batabilmesi için sızdırmazlığını kaybetmiş olması yangın ya da patlama gibi bir olayın oluşması gerekir. Benim şahsi fikrim sızdırmazlığı ile ilgili bir sorun yaşadığını değerlendiriyorum.
Şöyle örnek verebilirim arkamda bulunan denizaltı 100 metreye kadar dalıyor. Biz ise bu turistik denizaltı olduğu için imalat derinliğinin üçte biri olan 30 ile 35 metreye dalıyoruz. Batan denizaltı ise 4 bin metre test derinliği ile imal oldu. Bu nedenle 2 ya da 3 bin metreden daha fazla dibe inmemesi gerekiyordu. Sızdırmazlık kaybetmesi ihtimali bu aşamada daha ön plana çıkıyor” dedi.
“4 bin metreye dalarak büyük risk almışlar”
24 yıl denizaltılarda seyir astsubaylığı görevi yapan Alper Dalgıç ise denizaltıların maksimum dalış derinliğinin yüzde 60’ından daha derine inmemesi gerektiğini vurguladı.
Ayrıca Dalgıç, “Eğer buna uyulmazsa enteresan kazalar meydana gelir. Dahası Titan denizaltısı için maksimum derinlik test aşamasında 4 bin metre olarak belli olmuş. Eğer maksimum derinlik 7 ya da 8 bin metre olarak belirlenmiş olsaydı 4 bin metreye dalmasında herhangi bir risk olmazdı. Bu aşamada 4 bin metre büyük risk ve her türlü kazaya açık durumda imiş denizaltı.
Bizim Alanya’da turistik hedefli kullandığımız tekne 100 metre dalış derinliği olmasına rağmen 30 ila 35 metreden aşağıya risk olur diye dalmıyoruz. Ayrıca dalış esnasında önde ve arkada birer dalgıç bulunmakta. Her ihtimale karşı yine 2’şer adet dev hava balonları var. Tehlike anında altta bulunan ağırlık kurşunları da denizaltının içinden bir kol ile bırakılabiliyor. O zaman denizaltı otomatik olarak kendiliğinden su üzerine çıkar” dedi.
Merhaba haber
