Balıkesirli Usta Uyardı: Lastiğinizi Kontrol Etmezseniz Canınızdan Olabilirsiniz!
Lastiğinizi en son ne zaman kontrol ettiniz? 3 milimlik diş farkı, fren mesafenizi ve hayatınızı değiştirebilir…
Balıkesirli Usta Uyardı: Lastiğinizi Kontrol Etmezseniz Canınızdan Olabilirsiniz!
Balıkesir’de 1989’dan bu yana lastik tamiri yapan Ramazan Şat, araç sahiplerine kritik uyarılarda bulundu. “Lastik aracın en hassas noktasıdır, ihmali cana mal olabilir” diyen Şat, özellikle yaz-kış geçişlerinde sürücülere önemli tavsiyeler verdi.
“Bir Çivi Hayatınızı Karartabilir”
Lastik tamirinde en sık karşılaşılan sorunun çivi battıktan sonra yapılan ihmaller olduğunu söyleyen Şat, “İnsanlar ‘biraz daha idare etsin’ diyor ama o küçücük çivi bir anda can güvenliğini riske atıyor. Müşterimizi güler yüzle göndermek istiyoruz ama önce güvenliği hatırlatıyoruz” dedi.
Lastik Ömrü Ne Kadar?
Ramazan Şat, lastiklerin düzenli kontrol edilmesi gerektiğini belirterek şunları söyledi:
Ayda bir hava basıncı mutlaka kontrol edilmeli.
Lastiğin raf ömrü 10 yıldır, kullanıma göre değişebilir.
Diş derinliği 3 mm’nin altına düştüğünde lastik değiştirilmelidir.
Çatlak lastikle yola çıkılmamalı, balans ayarları düzenli yapılmalıdır.
“Aracın fren mesafesi doğrudan lastiğe bağlıdır. Güvenliğinizi şansa bırakmayın” diye konuştu.
Yaz mı, Kış mı, Dört Mevsim mi?
Şat, lastik tercihlerine dair de bilgi vererek, “Yaz lastiği su kanalları sayesinde farklı yol tutuşu sağlar. Kış lastiği -7 derecede yumuşar, güvenliği artırır. Dört mevsim lastikler her koşulda kullanılabilir ama uzun yola çıkmadan önce mutlaka kontrol şart” dedi.
“Lastik Fiyatı Can Güvenliğinden Önemli Değil”
Vatandaşların yüksek fiyatlardan dolayı lastik değişimini ertelediğini söyleyen Şat, “Adam ‘biraz daha gitsin’ diyor ama kendi canını riske atıyor. Lastik, aracın yolla tek temas eden parçasıdır. İhmal, telafisi mümkün olmayan sonuçlar doğurur” uyarısında bulundu.
Balıkesir'de lastik Yama FiyatlarıGündemKamyonlarda Üç Ömür Uygulaması
İş makineleri ve kamyon lastiklerine de değinen Şat, “Kamyon lastikleri üç evrelidir: orijinal lastik, diş açma ve kaplama. Bu sayede ömür uzatılır ama sürücüler önce kendi güvenliğini düşünmelidir” dedi.
