Bandırma'da Doğum Yapan Düveler, Çürüyen Cesetler ve Uzmanların Ölümcül Risk Uyarıları
Bandırma açıklarında 24 gün boyunca bekletilen Spiridon II adlı canlı hayvan taşıma gemisi, ithalat ihlalleri ve ağır iddialar nedeniyle Türkiye’ye kabul edilmeyerek yeniden Uruguay’a yönlendirildi.
Yön Yeniden Urguay'a çevrildi
Bandırma açıklarında 22 Ekim’den bu yana adeta “ölüm sessizliği” içinde bekleyen Spiridon II adlı canlı hayvan taşıma gemisi, 24 günlük tartışmaların ardından yönünü yeniden Uruguay’a çevirdi.
Ancak bu dönüş yolculuğu, sıradan bir geri gönderme süreci değil; uzmanların ifadesiyle hayvan refahından halk sağlığına, çevre güvenliğinden denizcilik etiğine kadar çok sayıda kritik riski içinde barındırıyor.
Mahkeme kararı geminin Türkiye’ye yanaşmasına açık kapı bırakmadı. Mikroçipleri okunamayan veya küpesi olmayan 146 hayvan, yolculuk sırasında ölen 58 sığır ve kayıtlarla uyuşmayan 469 hayvan nedeniyle ithalatın “kontrol hükümlerine aykırı” olduğu belirtildi. Bu ihmaller zinciri, binlerce hayvanın Türkiye’ye girişini engelledi ve Spiridon II’nin geldiği ülkeye geri gönderilmesine hükmedildi.
Doğumlar Açıkta, Buzağılar Çaresiz: Gemi Demirdeyken Felaket Büyüdü
Gemi beklerken yaşananlar, durumu daha da dramatik hâle getirdi. İddialara göre 140 gebe düve, demirde geçen günlerde doğum yaptı. Buzağıların büyük kısmının hijyenik olmayan, havasız ve kirli bir gemi ortamında hayatta kalamadığı ifade ediliyor. Uzmanlar, kapalı bir güvertede gerçekleşen doğumları “ölümcül bir risk” olarak nitelendirirken, anne hayvanların da ciddi sağlık sorunlarıyla karşı karşıya olduğunu vurguluyor.
“Bu Hayvanlar Uruguay’a Ulaşamayacak” – Uzmanlardan Endişe Dolu Uyarılar
Animal Welfare Foundation temsilcisi Maria Boada, dönüş yolculuğunun hayvanlar için ikinci bir felaket anlamına geldiğini belirtiyor. Sosyal medya paylaşımında dikkat çekici ifadeler kullanan Boada,
“Yeterli yem yüklenmediğini görüyoruz. Bu hayvanların Uruguay’a ulaşması çok zor. Büyük ihtimalle açık denizde gemiden atılacaklar” diyerek endişelerini dile getirdi.
Avustralyalı veteriner Dr. Lynn Simpson ise durumun sadece hayvan refahı açısından değil, halk sağlığı ve çevre güvenliği bakımından da acil tehdit oluşturduğunu söylüyor.
“Bulker torbalarının kararmış bölgelerinden çürüyen ceset sıvılarının güverteye yayıldığı yönünde iddialar var. Bu durum, bulaşıcı hastalık riskini artırıyor. Mürettebat da sıcaklık, amonyak ve kötü hijyen nedeniyle ciddi tehlike altında.”
Son Durak Uruguay: Ama Kaçı Hayatta Kalacak?
Animal Save Movement Türkiye, gemiye Uruguay’da ulaşılması hâlinde hayvanların akıbetinin takip edileceğini duyurdu. Ancak uzmanlar uzun yol, yetersiz beslenme, kötü şartlar ve hastalık riski nedeniyle gemideki hayvanların yaşam şansının son derece düşük olduğunu belirtiyor.
Spiridon II’nin hikâyesi, canlı hayvan ticaretinin karanlık yüzünü bir kez daha gözler önüne seriyor. Bu gemi yalnızca bir ticaret yolculuğunu değil; binlerce hayvanın hayatta kalma mücadelesini, uluslararası denetim mekanizmalarının yetersizliğini ve küresel bir etik tartışmasını temsil ediyor.
Bandırma kabusu yaşıyor: Yüzen Ahır Geri Döndü!Gündem
Susuzluktan boru yalayan inekler tepki çekti!İlçeler
Bandırma'daki hayvan ithalatı tartışması yargıya taşındıGündem