Balıkesir’de Oto Sanayi Alarm Veriyor: Yüksek Kiralar, Kaçak Ustalar, Azalan Bakımlar

Sanayinin Nabzı: 26 Yıllık Usta Anlatıyor

Balıkesir’de 1999 yılından beri oto tamir sektörünün içinde olan Şaban Fidan, mesleğe gönül vererek başladığını söylüyor. “Biz sanayiye babamız gönderdi demedik, bu işi sevdik,” diyen Fidan, yılların deneyimiyle sektörün bugün geldiği noktayı değerlendiriyor.

"Yüksek Kiralar Esnafı Zorluyor"

Sanayide dükkanların yüzde 80’inin kiralık olduğunu belirten Fidan, dükkan sahiplerinin çoğunun Almanya’da yaşayan gurbetçiler olduğunu söylüyor. “Birçok kişi dükkanını depo olarak kullanıyor, dükkan açmak isteyen yer bulamıyor. Kiralar 100 bin liradan başlıyor,” diye konuştu. Artan elektrik, kira ve parça maliyetlerinin müşteriye doğrudan yansıdığını da ekledi.

Balıkesirli Esnaf: “Yerli Malı Güvenli, Fiyat Artışı Kuraklıktan”Özel Haberler

"Bakım Talebi Azaldı"

Fidan’a göre, son iki yılda zorunlu bakım yaptıran araç sayısı ciddi biçimde azaldı. “Eskiden bakım yoğun olurdu, şimdi maliyetlerden dolayı insanlar bakım yaptırmıyor. Sonra motor ya da şanzıman arızasıyla geri dönüyorlar,” dedi. Balıkesir’in tozlu iklimi ve yol yapım çalışmaları da araç arızalarını artırıyor.

"Kaçak Çalışanlar Rekabeti Bozuyor"

Sanayide kayıt dışı çalışanların sayısının arttığını vurgulayan Fidan, bunun haksız rekabet yarattığını söylüyor:

“Belediyede çalışan bazı kişiler dışarıda ucuz iş yapıyor. Biz 10 liraya yaparken o 5 liraya yapıyor. Vergi vermiyor, yevmiyesini çıkarıp gidiyor. Bu da bizim gibi esnafı zorluyor.”

Mevsimlik Emek: Arda Malkoç’un Fıstık ve Karpuz MesaisiEkonomi