Balıkesir'de Elektrikli Araçlar Egzozculuğu Bitiyor mu? Ustası Yanıtladı

Balıkesir’de 6 yıldır egzoz gazı ölçümü yapan Bekir Yurttekin, elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla egzozculuk mesleğinin sona yaklaştığını söyledi. “Fosil yakıt bittiğinde bizim mesleğimiz de tarih olacak” dedi.

Balıkesir'de Elektrikli Araçlar Egzozculuğu Bitiyor mu? Ustası Yanıtladı

Balıkesirli ustalardan Bekir Yurttekin, altı yıldır egzoz gazı emisyon ölçümü yaptı. Baba mesleğini sürdürdüğünü söyleyen Yurttekin, hem çevre bilinci hem de yasal zorunluluk açısından egzoz muayenesinin önemine dikkat çekti.

Balıkesir’de Egzoz Emisyon Ölçümünde 6 Yıllık Tecrübe: “Elektrikli Araçlar Bu Mesleğin Sonunu Getirecek”

Balıkesir’de Egzoz Emisyon Ölçümünde 6 Yıllık Tecrübe: “Elektrikli Araçlar Bu Mesleğin Sonunu Getirecek”

“Baba Mesleğini Devam Ettirdim”

Bekir Yurttekin, mesleğe babasının yanında başladığını anlattı: “Egzoz gazı emisyon ölçümünü altı senedir yapıyoruz. Baba mesleği olduğu için başladım. Ustam babamdı.” Yurttekin, vatandaşların egzoz ölçümüne karşı farkındalığının sınırlı olduğunu ancak zorunluluk nedeniyle işlemleri yaptırdıklarını belirtti:

“Halk yeterince bilinçli değil, sadece zorunlu olduğu için geliyor. Fenni muayeneyi takip eden kadar bilinçli. Muayeneyi unutan vatandaş cezayla karşılaşınca önemini anlıyor.”

Dijital Takip Sistemi ile Denetim Arttı

Son iki yıldır devreye alınan Fual Kayıt Sistemi sayesinde vatandaşların egzoz muayeneleri anlık olarak izlenmeye başlandı.

“İki seneden beri sistem çalışıyor. Vatandaş egzoz muayenesi yaptırdığında cep telefonuna bilgi geliyor. E-Devlet üzerinden de takibini yapabiliyor.”

Yurttekin, fiyat artışlarının yılda bir kez belirlendiğini de açıkladı: “Egzoz emisyonuna gelen zamlar yılda bir defa yapılır. Pullara ve harçlara gelen zam oranında olur. Genelde aralık ayında yapılır, bir yıl boyunca değişmeden devam eder.”

“Elektrikli Araçlar Bu Mesleği Bitirecek”

Yurttekin, sektörün geleceğini elektrikli araçların yaygınlaşmasıyla birlikte risk altında gördüğünü ifade etti:

“Elektrikli ve hibrit araçlar bu ölçümden muaf. Onların emisyon ölçümleri yapılmıyor. Fosil yakıt kalktığı zaman egzozculuk da tarih olacak.”

“Balıkesir’de Araç Yoğunluğu Türkiye Ortalamasının Üstünde”

Balıkesir’in araç sayısına göre Türkiye ortalamasının üstünde olduğunu belirten Yurttekin, egzoz ölçümünün çevre sağlığı açısından kritik olduğunu vurguladı:

“Eğer ölçüm yapılmazsa Balıkesir’de çevre ciddi etkilenir. Araç yoğunluğu çok fazla. Egzoz muayenesi yapılmayan araçlar fazla yakıt harcar, hem çevreyi hem cebi etkiler.”

“Egzoz Emisyonu Sadece Ölçüm Değil, Güvenlik Meselesi”

Yurttekin, yapılan işlemlerin yalnızca egzoz gazı ölçümünden ibaret olmadığını söyledi:

“Önce sıvı yakıt ve gaz kaçağı kontrolü yapılır, sonra egzoz işlemi yapılır. Bir müşteri araca ev tüpü takmış, sökmek istedi. Kendisini uyardık. Bu tür olaylar, muayenenin neden önemli olduğunu gösteriyor.”

Belgeli ve Yetkili Olmak Şart

Egzoz emisyon ölçüm işletmelerinin yasal olarak belge zorunluluğu bulunduğunu hatırlatan Yurttekin, sektörde standartların sıkı olduğunu belirtti:

“Bu işi yapan her işletmenin TSE belgesi olması gerekir. Ölçüm personelinin eğitim sertifikası şart. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından yetkilendirme yapılır. Tek birimle çalışan işletme bulamazsın, çünkü bu bir mesleğin devamı.”

Egzoz Sektörü Geçiş Döneminde

Balıkesir’de her gün yüzlerce araç egzoz ölçümüne girdi. Yurttekin ve meslektaşları, elektrikli araçların artışıyla birlikte sektörün geleceğini belirsiz ama önemli bir dönemeçte görüyor.
Egzozculuk, çevre koruma bilincinin ve teknik ustalığın birleştiği bir meslek olarak, dönüşümün eşiğinde bulunuyor.

Kaynak: Haber Merkezi
egzoz balıkesir