Balıkesir'de Taksimetrede Hayat Mücadelesi

GAZETEMERHABA olarak Balıkesir sokaklarının nabzını tutmak için direksiyon başına geçtik ve Konak Taksi durağından Harun Levent ile konuştuk. Beş yıldır taksicilik yapan Levent, mesleğin sadece direksiyon sallamakla sınırlı olmadığını, yüksek maliyetler, zorlu insan ilişkileri ve en önemlisi can güvenliği endişesiyle dolu bir mücadele olduğunu anlattı.

"Herkes Arabanın Sahibi Gibi Davranıyor"

Harun Levent, mesleğin en zor yanının insanlarla uğraşmak olduğunu belirtti.Levent, "Araca binen herkes aracın sahibi, biz onların özel şoförüyüz gibi yüksek egolu davranıyor. Biraz anlayışla her şey çözülür," dedi.. Trafikteki diğer sürücülerin de kendilerine zorluk çıkardığını, ticari araç olmalarına rağmen zevk için sürdüklerini düşünerek yol vermediklerini belirtti.

Dengesiz Fiyatlar ve Artan Maliyetler

Enflasyonun taksici esnafını derinden etkilediğini vurgulayan Levent, "İndi bindi ücreti 140 lira. Bize göre az ama ödeyen için çok," diyerek fiyatlandırmanın zorlu dengesini gözler önüne serdi.. Özellikle bakım ve mazot masraflarının çok yüksek olduğunu ve gelir-gider dengesi arasında büyük bir uçurum oluştuğunu söyledi.. Dolmuşlara bir senede iki kez zam gelirken, taksicilere yalnızca bir kez zam yapılmasına isyan etti. "Dolmuşlardan daha uyguna çalışıyoruz."dedi.

Güvenlik Vaatleri Sadece Söylendi

Levent'in asıl feryadı ise can güvenliği konusunda. "Can güvenliğimiz yok," diyerek içinde bulundukları tehlikeyi dile getiriyor. Geceleri artan alkollü ve madde kullanan müşteri sayısına ve kolluk kuvvetlerinin azalmasına dikkat çekti. Mesleğin riskleri yetmezmiş gibi, verilen sözlerin tutulmaması da taksicileri hayal kırıklığına uğratmış. Ahmet Akın'ın seçimden önce hem Konak Taksi durağı hem de araçlara güvenlik kamerası sözü verdiğini ancak seçim sonrası bu vaatlerin unutulduğunu belirtti.

Kameralar Olsa Olay Farklı Olurdu

Bu güvenlik açığının en çarpıcı örneğini ise yaşadığı bir olayla anlattı. "Aracıma Bursa'ya gitmek isteyen bir yolcu geldi. Akşama polisler geldi, benim Bursa'ya götürdüğüm vatandaş kendini hâkim, savcı, polis olarak tanıtıp paralarını alıp şehri terk etmiş."

Levent, araçlarında söz verilen güvenlik kameraları takılı olsaydı, polise sadece sözlü değil, görüntülü kanıt da sunarak işlerini kolaylaştırabileceğini söylüyor. Bu olay, taksi şoförlerinin her an neyle karşılaşacaklarının bilinmezliğini ve güvenlik vaatlerinin ne kadar hayati olduğunu bir kez daha ortaya koydu.

Harun Levent'in hikayesi, taksi şoförlerinin mücadelesinin sadece direksiyon sallamakla sınırlı kalmadığını; her yeni yolculuğun, hem ekmek parası hem de can güvenliği için verilen bir mücadeleye dönüştüğünü gösterdi..

İstanbul’da Taksimetre Ücretleri Arttı, Balıkesir’de Ne Olacak?Balıkesir Son Dakika Haberleri

Balıkesirli Olduğunu 3 Cümlede Belli Eden İnsan TipiYaşam