Balıkesir’de Lastik Sektörü Güçleniyor
Çelik Oto Lastik’in sahibi Uğur Erkahraman, Balıkesir sanayisinde lastik sektörünün ekonomiye katkılarını ve değişen müşteri alışkanlıklarını anlattı.
Rekabet Koşulları
Balıkesir sanayi bölgesinde 2005 yılından bu yana faaliyet gösteren Çelik Oto Lastik’in sahibi Uğur Erkahraman, sektördeki gelişmeleri, rekabet koşullarını ve yerel ekonomiye olan etkileri değerlendirdi.
Yaklaşık 20 yıldır sanayi içinde esnaflık yapan Erkahraman’a göre oto lastik sektörü, hem doğrudan hem dolaylı olarak Balıkesir ekonomisinin önemli yapı taşlarından biri.
Sanayiye ve Yerel Ekonomiye Katkı
Erkahraman, sanayi bölgelerinde lastik tamiri ve satışı yapan işletmelerin, hem araç bakım sektörüne hem de taşımacılık faaliyetlerine büyük katkı sunduğunu vurguladı:
“Büyük firmaların sanayiye ciddi etkisi var. Hem yan sanayi oluşumları hem de bu firmalara hizmet veren araçların bakımı bizleri doğrudan etkiliyor. Üretim genellikle İzmit gibi merkezlerde ama Balıkesir’de de lastikçi sayısı fazla. Talep yüksek olduğu için taşımacılık sektörü de bundan besleniyor. Bazı firmalar lastiklerini kendi araçlarıyla getiriyor. Yerli üreticilerin Körfez ve Bandırma gibi bölgelere etkisi de olumlu yönde.”
Sanayi sitesi içerisindeki işletmelerin oluşturduğu ekonomik döngüye dikkat çeken Erkahraman, Balıkesir’in her geçen gün daha çok sanayi yatırımcısının ilgisini çektiğini söyledi.
“Birçok işletme, yüzlerce çalışan var. Her biri şehir ekonomisine katkı sağlıyor. Bizim işimiz de bu zincirin bir halkası. Araç bakımı için gelen müşteriler çoğu zaman lastik ihtiyacını da bizden karşılıyor. Dolayısıyla sanayinin gelişimi bizim işlerimizi de doğrudan etkiliyor.”
Sektörde İnternet Rekabeti Artıyor
Erkahraman’a göre internet fiyatları ve dijital alışkanlıklar, son yıllarda lastik sektörünü de önemli ölçüde değiştirdi:
“Eskiden müşteri direk gelir, fiyat alırdı. Şimdi herkes internette araştırma yapıyor. İnternette fiyatlar farklı olunca bizim için rekabet değişti. Artık sadece yan dükkânla değil, internetle rekabet ediyoruz. Müşteriler bilgiye daha kolay ulaşıyor, bu da sektörü şeffaflaştırıyor ama kâr marjlarını düşürüyor.”
Dijitalleşmenin sektöre hem avantaj hem zorluk getirdiğini belirten Erkahraman, Balıkesir’deki birçok küçük işletmenin artık Google Haritalar, Instagram ve WhatsApp üzerinden müşteri kazandığını söyledi.
“İnternette görünür olmak artık şart. Biz de sosyal medya ve harita kaydıyla müşteri kazanıyoruz. İnsanlar yolda lastiği patlayınca bile Google’a yazıyor. O yüzden dijital varlık şart.”
Oto Lastik Sektörünün Yerel Dinamikleri
Balıkesir’in, konumu itibarıyla Marmara ve Ege bölgeleri arasında bir taşımacılık merkezi olduğuna dikkat çeken Erkahraman, bu durumun lastik sektörüne canlılık kattığını belirtti:
“Buradan Körfez’e, Bandırma’ya, İzmir yönüne giden çok araç var. Uzun yolda lastik dayanıklılığı önemli. Taşımacılıkla uğraşan firmalar sık sık bakım yaptırıyor. Bu da bizim işlerimizi canlı tutuyor.”
Lastiklerin ömrünü uzatmak için sürücülere de bazı tavsiyelerde bulunan Erkahraman, doğru hava basıncı, mevsime uygun lastik seçimi ve düzenli rot-balans kontrollerinin önemini vurguladı:
“Sürücüler genelde lastik aşınana kadar değişimi erteliyor ama bu hem yakıt tüketimini artırıyor hem de güvenliği azaltıyor. Yılda en az bir kez kontrol şart.”
Sanayinin Geleceği ve Esnafın Rolü
Erkahraman’a göre sanayinin gelişmesi için sadece büyük yatırımlar değil, esnafın da yaklaşımı önemli:
“Esnaflarımızın daha nazik, kibar olması, işçiliğin kaliteli ve fiyatların makul olması çok önemli. Müşteri memnun kalırsa hem kendisi tekrar gelir hem çevresine tavsiye eder. Böyle olursa sanayi de Balıkesir de gelişir.”
Unutulmaz Bir Anı
Yıllar içinde sayısız araç lastiğiyle uğraşan Erkahraman, meslek hayatında yaşadığı ilginç bir olayı da paylaştı:
“Bir keresinde lastiğin içinden bir araba lastiği daha çıkmıştı. Gerçekten şaşırmıştım. Her gün yeni bir şey öğreniyorsun bu işte.”