Bir araba neden kaportacıya gelir? Rötuş mu yapılmalı yoksa komple boya mı? Kaporta boyada en zor şey gerçekten ne? Balıkesir sanayisinde 1989 yılından beri çalışan kaporta boya ustası Mustafa Sava, mesleğin bilinmeyen zorluklarını, araç sahiplerinin yaptığı hataları ve kaporta boya işinin inceliklerini anlattı.
Susurluk Belediye Başkanı Hakan Yıldırım Semizel, sanayi esnafını ziyaret ederek talep ve önerileri dinledi. Başkan Semizel, iletilen sorunların çözümü için ilgili birimlere talimat verdi.
1995’te Balıkesir Sanayi’de mesleğe başlayan kaporta ustası Recep Sava, 31 yıllık tecrübesiyle dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Boyasız göçüğün neden ayrı bir uzmanlık gerektirdiğini, kaportacı ile boyacının sağlık risklerinin nasıl farklılaştığını ve neden işçilik kazancının gerilediğini anlattı. Sanayi’de ustalar neden dertli? Parça satışı mı, emek mi daha çok kazandırıyor?
Balıkesir Umum Madeni Eşya Sanatkârları Odası (BUMESO), yeni sanayi alanı çalışmalarıyla ilgili yapılan bazı açıklamalara yanıt verdi. Oda yönetimi, Bakanlık incelemelerinde ilk etapta 2018/8 sayılı Cumhurbaşkanlığı Genelgesi kapsamında ret kararı verildiğini, dosyanın güncellenmesi sonrası sürecin devam ettiğini duyurdu.
Sanayide yarım asrı geride bırakan Hüseyin Özgen, sektörün en büyük sorununun çırak eksikliği olduğunu söyledi. Büyük araçların bakım ve onarımında mevsim farkı olmadığını belirten Özgen, “Herkes okumalı ama mutlaka bir meslek sahibi de olmalı” diyerek dikkat çeken açıklamalarda bulundu.
Balıkesir Sanayi Sitesi’nde 10 yılı aşkın süredir telefon tamiri yapan İlhan isimli esnaf, bölgede hızlı çözüm sunduklarını ancak parça temininde zorluk yaşadıklarını söyledi. Dolar kurunun yükselmesi fiyatları etkilerken, müşterilerin yüzde 80’inin ucuz ürün tercih ettiğini belirtti.
Balıkesir’de sanayi bölgesi arkasında görülen atlar, yoldan geçen sürücülerin ve vatandaşların dikkatini çekti. Yol boyunca araçlarıyla seyahat edenler, bölgede alışık olunmayan bu görüntüyü ilgiyle izlerken, atların varlığı merak uyandırdı.
Balıkesir’de Aslan Balata’da uzun yıllardır sektörde olan Mehmet Dinkci, fren sistemleriyle ilgili sürücülere önemli uyarılarda bulundu. Ortalama fren balatası ömründen hidrolik arızalarına, elektrikli park frenlerinden sanayideki kira sorunlarına kadar dikkat çeken açıklamalar yapan Dinkci, “Ses geldiğinde geç kalmayın” dedi.
Balıkesir’de yaklaşık 40 yıldır hurdacılık yapan Alibaba Hurdacı işletmecisi, geri dönüşümün sanayi için hayati önem taşıdığını söyledi. İnşaat ve fabrika hurdalarından beyaz eşyalara kadar toplanan atıkların yeniden eritilerek üretime kazandırıldığını belirten esnaf, “Topladığımız hurdalar kütük demir olarak geri geliyor” dedi.
Akü fiyatlarını dolar mı belirliyor, yoksa soğuk hava mı? Balıkesir’de babadan kalan mesleğini sürdüren akü ustası Hakan Erdil, piyasadaki dalgalanmalardan kış aylarında artan arıza riskine kadar sektörün bilinmeyenlerini anlattı. 9 yıl kullanılan bir aküyle hastaneye yetişen müşterisinin hikâyesi ise dikkat çekti.
Kepsut Caddesi’nde Uğur Yapı deposunda çıkan yangın, çevrede korku ve trafiğe neden oldu. İtfaiye ekipleri yangına hızla müdahale etti.
Balıkesir Sanayi’de Kepsut Caddesi üzerinde çıkan yangın, benzin istasyonuna sıçrama ihtimali nedeniyle korku yarattı. İtfaiye ekipleri olay yerine hızla sevk edildi ve yangına müdahale başlattı.
Balıkesir Sanayi Sitesi’nde yaklaşık 25 yıldır otomobil tamiratı yapan Aşkın Oto İşletme Sahibi Coşkun Karakoç, araçlarda yaşanan büyük arızaların temel nedeninin bakımsızlık olduğunu belirterek, özellikle triger ve kış bakımlarının ihmal edilmemesi gerektiğini söyledi.
Balıkesir’de Varnalılar Ticaret işletme sahibi Tahsin Morsulu, hurda ve kazalı araçlardan elde edilen parçaların ekonomiye kazandırıldığını belirterek, sanayi esnafının alan ve maliyet sorunlarına dikkat çekti.
Balıkesir sanayisinde 40 yıla yaklaşan bir emek hikâyesi.Yedek parça sektöründe 40 yılı geride bırakan Metin Özpınar, araç sahiplerine önemli uyarılarda bulundu. Bakımların zamanında yapılmamasının hem can hem de mal kaybına yol açabileceğini vurguladı.
Balıkesir Yerel Sanayici ve İş İnsanları Derneği (BAYSİD) ile Balıkesir Üniversitesi, staj destekleri ve 3+1 ile 7+1 eğitim modellerini kapsayan üniversite–sanayi iş birliği protokolleri için bir araya geldi.
Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre Yurt İçi Üretici Fiyat Endeksi (Yİ-ÜFE), 2026 yılı Ocak ayında yıllık %27,17, aylık %2,67 artış gösterdi.
Balıkesir Sanayi Sitesi’nde oto boyacılığı yapan Rasim Bozkurt, bu meslekte fiyatın değil işçiliğin konuşulması gerektiğini söyledi. Boyanın zımparadan fırına kadar titizlik istediğini vurgulayan Bozkurt, “Beğenilen işin bir bedeli olur” dedi.
Balıkesir Sanayi Sitesi’nde 31 yıldır tornacılık yapan Yaşar Özen, mesleğinin inceliklerini, zorluklarını ve sanayide üretimin önemini anlattı.
Balıkesir’de üniversite–sanayi iş birliğine yeni bir halka eklendi. Balıkesir Üniversitesi ile İŞBİR Sentetik arasında imzalanan protokol, öğrencilerin sanayi ortamında uygulamalı deneyim kazanmasını hedefliyor.
Balıkesir Valisi ve kent protokolü, Başötkop Başkanı Erol Çetin'i ziyaret ederek sanayi yatırımları ve iş birliği olanakları üzerine görüş alışverişinde bulundu.
Balıkesir’de 1984 yılından bu yana bobinaj işi yapan Adnan Gökay, elektrik motorlarının sanayinin can damarı olduğunu vurgulayarak, kaliteli bobinajın hem maliyetleri düşürdüğünü hem de üretimin sürdürülebilirliğine katkı sağladığını söyledi.
Balıkesir sanayisinde ayna işlemesi yapan usta sayısı 3–4 kişiyle sınırlı. El emeğine dayalı sektör, artan maliyetler ve iş güvenliği riskleri nedeniyle zor bir dönemden geçiyor.
Balıkesir’de 2001 yılından bu yana rot balans işi yapan Fahri Bal, yol kalitesi, araç titreşimi ve ön takım hassasiyeti konusunda önemli uyarılarda bulundu. “Balıkesir’de yollar iyi olduğu için sürücüler balans bozukluğunu hemen hissediyor” diyen Bal, rot balansın ihmal edilmemesi gerektiğini vurguladı.
Belgin Uygur, Balıkesir’in ticaret, sanayi ve tarım potansiyelini güçlendirmek için Oda ve Borsalarla bir araya gelerek ortak akıl ve iş birliğinin önemini vurguladı.
25 yıllık oto çıkma parça ustası Kadir Cengiz’e göre, artan yeni parça fiyatları ve yan sanayi kalitesizliği, sürücüleri orijinal çıkma parçaya yöneltiyor. Doğru seçilen çıkma parça hem daha dayanıklı hem daha verimli.
Balıkesir’de 51 yıldır fren ve balata işi yapan Orhan Aslan, ucuz balata kullanımının durma mesafesini uzattığını belirterek, “Fren tutmuyorsa hayat durur.” dedi.
Balıkesir’de 5 yıldır motor yağı ve filtre değişimi yapan Yiğithan Aksu, sahte yağ ve geç bakımın motor ömrünü kısalttığını belirterek araç sahiplerine önemli uyarılarda bulundu.
Balıkesir Sanayi Sitesi’nde çeyrek asırdır şaft üretimi yapan Güven Şaft işletmesinin sahibi Yunus Eren, metal sektörünün görünmeyen ama en hayati alanlarından birinde çalışıyor. Eren’e göre şaft, sanayinin sessiz kalbi: “Şaftsız makine olmaz. Uçaklarda da, gemilerde de, tarım makinelerinde de şaft vardır. Havada, karada, denizde… Şaftsız hiçbir sistem çalışmaz.”
Çelik Oto Lastik’in sahibi Uğur Erkahraman, Balıkesir sanayisinde lastik sektörünün ekonomiye katkılarını ve değişen müşteri alışkanlıklarını anlattı.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır. Bu siteye giriş yaparak çerez kullanımını kabul etmiş sayılıyorsunuz.
