Balıkesir’de Raylı Sistem Neden Olmasın?

Balıkesir’de Raylı Sistem Neden Olmasın?

Her raylı sistem konuşulduğunda aynı sözler: “Yeterli yolcu yok.”

Oysa biz yıllardır bu üç “Y”nin pençesindeyiz: Yoksulluk, Yasaklar ve Yolsuzluk! Ulaşım gibi temel bir konuda dahi gelişemememizin asıl sebebi bu.

Potansiyeli Göz Ardı Edilen Kent: Balıkesir

Yüzölçümü İstanbul’un üç katı olan Balıkesir, ikiye bölünmüş bir merkez yapısıyla yönetiliyor: Altıeylül ve Karesi. Ancak bu büyüklüğe rağmen ulaşım hâlâ 20. yüzyıl refleksleriyle yönetiliyor. Bu bir kader değil, ihmaldir.

Geçmişte Vardı, Bugün de Olabilir!

1940’larda Balya–Edremit arasında hem yük hem yolcu taşıyan bir raylı hat vardı. Bugün teknoloji daha ileri, nüfus daha kalabalık, ihtiyaç ise çok daha büyük. Neden yeniden yapılmasın?

Körfez ve İç Bölge Birbirine Bağlanabilir

Bandırma, Gönen, Balya üzerinden Havran’a uzanacak yeni bir hat; Burhaniye, Gömeç, Ayvalık, Edremit ve Altınoluk’a uzanarak bölgeyi birleştirir. Bu sadece ulaşımı değil, turizmi de büyütür.

Trafiğe Nefes Aldıracak Hat

Mevcut Devlet Demiryolu hattı Kepsut, Dursunbey, Altıeylül üzerinden Savaştepe’ye kadar uzanıyor. Bu hat; üniversite, Gazi Osman Paşa Mahallesi, Bigadiç ve Sındırgı’ya entegre edilebilir. Şehir içi trafik rahatlar, vatandaş nefes alır.

Peki Engel Nereden?

Ne zaman raylı sistem konuşulsa, görünmeyen bir duvar çıkıyor karşımıza. “Yolcu mu var?” bahanesiyle, yıllardır adeta görünmez bir "ulaşım lobisi" bu işi sabote ediyor. Ama akşam saatlerinde Balıkesir Toplu Taşıma Merkezi'ndeki kuyruklara bir bakın. Bandırma’ya, Körfez’e gitmek isteyen insanlar her gün saatlerce bekliyor. Bu yolcular yolcu değil mi?

Balıkesir Hazır, Tek Gerekli Olan Cesaret

Raylı sistem bu şehrin geçmişinde vardı, bugün de yapılabilir. Yeter ki halk istesin, yönetenler duysun. Çünkü bu şehir, bunu çoktan hak etti!

Balıkesir’in Altyapısı Trafik Raylı Sistem!Özel Haberler