Balıkesir’de kokoreç ustası olarak yıllardır tezgâh başında olan Erdem Temel, bu lezzetin püf noktalarını, vatandaşın en çok neye dikkat ettiğini ve kokoreçe yönelik önyargının neden azaldığını anlattı. Peki iyi bir kokoreci gerçekten farklı kılan detay ne?
Balıkesir'in Edremit ilçesinde bir restoranda yemek yiyen öğrencinin boğazına yiyecek kaçtı. Nefes alamayan gencin imdadına, çevredekilerin şaşkın bakışları arasında döner ustası yetişti. İşte o kahramanlık anları...
Balıkesir’de berberlik mesleği ustalarıyla birlikte yaşlanırken, çırak yetişmemesi geleneksel mesleklerin geleceğini tehdit ediyor.
45 yaşındaki Tuncay Taşkın, gençlerin daha çok masabaşı işlere yöneldiğini, sahada çalışmanın ise giderek daha az tercih edildiğini söyledi. Taşkın, gençlerin düzenli mesai, hafta sonu tatili ve daha rahat çalışma koşulları istediğini belirtirken, üniversite mezunu çok sayıda gencin iş bulamadığına da dikkat çekti.
Balıkesir’de 35 yıldır ayakkabı işiyle uğraşan Abdullah Gökçen, kaliteli kunduranın nasıl anlaşılacağını, hangi derilerin öne çıktığını ve klasik ayakkabıda değişen müşteri tercihlerinin nereye yöneldiğini anlattı.
Balıkesir’de bir zamanlar çok ihtiyaç duyulan meslekler neden kayboluyor? 1968 yılında çırak olarak başladığı mesleğini yıllarca sürdüren usta Mehmet Mert, bugün mesleğin çırak yetişmediği için yok olma noktasına geldiğini söyledi.
Elektrikli ev aletleri neden arızalanıyor? Balıkesir’de 6 yıldır elektrikli ev aletleri tamiri yapan Berkay Erikli, kullanıcı hatalarına dikkat çekerek “Cihazları çok uzun süre çalıştırmak en büyük arıza nedenlerinden biri” dedi.
Bir zamanlar Ramazan gecelerinde terziler neden sahura kadar çalışırdı? Balıkesir’de 20 yıldır terzilik yapan İsmail Usta, terziliğin eski yoğun günlerini ve mesleğin nasıl değiştiğini anlattı.
Bir araba neden kaportacıya gelir? Rötuş mu yapılmalı yoksa komple boya mı? Kaporta boyada en zor şey gerçekten ne? Balıkesir sanayisinde 1989 yılından beri çalışan kaporta boya ustası Mustafa Sava, mesleğin bilinmeyen zorluklarını, araç sahiplerinin yaptığı hataları ve kaporta boya işinin inceliklerini anlattı.
Balıkesir sanayisinde faaliyet gösteren Güler Otomatik Şanzıman ustası Vural Güler, otomatik ve manuel şanzıman arasındaki farkları ve sürücülerin yaptığı kritik hataları anlattı. 26 yıl devlette çalıştıktan sonra emekli olup çocuklarıyla birlikte sanayide dükkân açan Güler, “Kırmızı ışıkta aracı viteste tutmak şanzımana zarar verir” diyerek sürücülere önemli uyarılarda bulundu.
Balıkesir’de Doğan Traktör işletmesinde çalışan usta Necmettin Doğan, traktör ve sulama motorlarında en sık karşılaşılan arızaları anlattı. Çiftçilerin yaz aylarında yoğun şekilde kullandığı motorların yanlış kullanım nedeniyle sık sık arıza verdiğini belirten Doğan, “Yağsız bırakılan motorlar kısa sürede yatak sarıyor” diyerek önemli uyarılarda bulundu.
Balıkesir’de Afacan Simit işletmesini sürdüren Bahadır Afacan, simidin bilinmeyen yönlerini anlattı. Baba mesleğini devam ettiren Afacan, “Ucuz malzemeden iyi simit çıkmaz” diyerek kalite vurgusu yaptı. Peki Balıkesir’de simit neden sert olur? Pekmez mi şeker mi kullanılmalı? Gerçek simidin sırrı ne?
Balıkesir’de 20 yıldır fırının başında olan lahmacun ustası Müslüm Aras mesleğin bilinmeyen yönlerini anlattı. 9 yaşında başladığı fırıncılıkta ustalığa ulaşan Aras, “Lahmacunun sırrı hamurda mı, kıymada mı?” sorusuna dikkat çeken bir cevap verdi. Peki Balıkesir’de yapılan lahmacun neden farklı? Mayasız hamur gerçekten mideyi daha az mı yoruyor?
1982’de çırak olarak başladı, 1986’da kendi dükkânını açtı… Peki Balıkesir’de ayakkabıcılık neden bitme noktasına geldi? Çırak neden yok, tamir neden gecikiyor, ustalar neden kazanamıyor? Bilal Çakır’ın anlattıkları dikkat çekti.
Balıkesir’de koltuk döşeme ustaları neden azalıyor? Tamir mi yoksa yeni mobilya mı daha mantıklı? Nubuk ve keten kumaş neden tercih ediliyor? 30 yılı aşkın süredir mesleğin içinde olan Berat Mobilya Döşeme Atölyesi’nden İsa İşler’in dikkat çeken açıklamaları…
Balıkesir’de sadece 1 ustanın yaptığı nohut ekmeği neden bu kadar konuşuluyor? 2 gün süren maya süreci, odun ateşi ve uzun raf ömrü… Günde 60 adet satan Hüseyin Kat’ın ekmeğinde ne var, fiyatı kaç TL?
Balıkesir’de 40 yılı aşkın süredir sucuk satan Mehmet Kutsal, Ramazan ayında talebin arttığını ancak fiyatları sabit tuttuklarını söyledi. Sucuk alırken nelere dikkat edilmeli, hangi baharatlar kullanılıyor, ucuz ürün neden riskli? İşte merak edilen detaylar…
1979 yılından bu yana oto boya sektöründe çalışan usta İsmail Dinçer, kaliteli malzemenin öneminden sağlık risklerine kadar birçok detayı anlattı. Dinçer, “Yanlış macun ve astar emme yapar, boya arıza verir” diyerek sektördeki kritik hatalara dikkat çekti.
Balıkesir’de 50 yıllık geçmişe sahip Memişler Cam’ın ustası Fatih Karaduman, meslek hayatında unutamadığı anıyı paylaştı. Dükkânın kapısından giren rüzgârın bir anda 5 bin parçalık puzzle çalışmasını dağıttığını söyleyen Karaduman, o anın hem zorluk hem de sabır hikâyesine dönüştüğünü anlattı. Peki yarım asırlık çerçeve ustalığında başka hangi detaylar öne çıkıyor?
Sanayide yarım asrı geride bırakan Hüseyin Özgen, sektörün en büyük sorununun çırak eksikliği olduğunu söyledi. Büyük araçların bakım ve onarımında mevsim farkı olmadığını belirten Özgen, “Herkes okumalı ama mutlaka bir meslek sahibi de olmalı” diyerek dikkat çeken açıklamalarda bulundu.
Balıkesir’de 60 yıllık geçmişe sahip Akçınar Kereste, tamamen el işçiliğiyle ürettiği hayvan kulübeleriyle dikkat çekiyor. Usta isim, çam ağacından yapılan kulübelerin yağmur, rüzgâr ve soğuktan koruması için özel tasarlandığını belirterek, “Para kazanmak için değil, hayvanların iyiliği için yapıyorum” dedi.
Kaynak ustaları neden sanayiden ayrı çalışamıyor? Mesleki hastalık riski ne kadar büyük? Balıkesir’de “Kaynakçı İbo” olarak bilinen Hüseyin Karaca, babadan oğula geçen mesleğin bilinmeyen zorluklarını, teknolojinin değişimini ve artan maliyetlerin sektörü nasıl etkilediğini anlattı.
Araç haftada kaç kez yıkanmalı, fırça gerçekten çizik yapar mı? Balıkesir’de oto yıkama ve cam filmi alanında hizmet veren Selçuk Kılıçkan , sektördeki rekabetten fiyat artışlarına, sanayideki eksiklerden sürücülere önemli tavsiyelere kadar dikkat çeken açıklamalarda bulundu.
1970’ten bu yana oto aksesuar ve yedek parça sektöründe olan Mega Oto Aksesuar işletmecisi Halit Taşık, pandemiden sonra bazı ürünlerde 10 kat artış yaşandığını belirtti. Fenni muayenede fren arızası nedeniyle 20 bin TL’ye yakın masraf yaptığını anlatan Taşık, sürücülere net uyarıda bulundu: “Ucuz parça değil, güvenli parça.”
Balıkesir’de 30 yılı aşkın süredir lastikçilik yapan Yaşar Akbaş, sürücülerin lastik basıncını ihmal ettiğini belirterek önemli uyarılarda bulundu. Akbaş, “Basınç kontrol edilmezse lastik yanaklardan kıyılır, araç ağırlaşır, yakıt tüketimi artar” dedi.
Kebap kültürünün vazgeçilmez parçalarından biri olan şişler, bazı ustaların örs başındaki emeğiyle şekillenmeye devam ediyor. Ustalar, el dövmesi şişlerin dayanıklılığı ve sağlıklı yapısı nedeniyle hâlâ yoğun talep gördüğünü söylüyor.
Balıkesir Sanayi Sitesi’nde oto boyacılığı yapan Rasim Bozkurt, bu meslekte fiyatın değil işçiliğin konuşulması gerektiğini söyledi. Boyanın zımparadan fırına kadar titizlik istediğini vurgulayan Bozkurt, “Beğenilen işin bir bedeli olur” dedi.
Şölen Aile Lokantası işletmecisi Gencay Savaşçı, Balıkesir’de yemek kültürünün güçlü olduğunu ancak yetişmiş usta eksikliği ve artan maliyetlerin sektörü zorladığını söyledi. Baba mesleğini sürdürdüğünü belirten Savaşçı, temizlik, lezzet ve uygun fiyatın müşteri tercihinde belirleyici olduğunu vurguladı.
Balıkesir’de 1984 yılından bu yana bobinaj işi yapan Adnan Gökay, elektrik motorlarının sanayinin can damarı olduğunu vurgulayarak, kaliteli bobinajın hem maliyetleri düşürdüğünü hem de üretimin sürdürülebilirliğine katkı sağladığını söyledi.
İhsan Balcı Gömlek Dikim Evi’nin sahibi 85 yaşındaki İhsan Balcı, 72 yıldır terzilik yapıyor. Özel dikimde ölçünün, kumaşın ve müşteri isteğinin en önemli detay olduğunu söylüyor.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır. Bu siteye giriş yaparak çerez kullanımını kabul etmiş sayılıyorsunuz.
