Ankara İzmir Arası 3.5 Saate Düşüyor

Ankara İzmir Arası 3.5 Saate Düşüyor

Saha İncelemesi: İnşaatlar Hız Kesmeden Devam Ediyor

Bakan Uraloğlu, Bayat ilçesindeki Bayat-1 tüneli ve V01 Viyadüğü’nde yapılan çalışmaları denetledi. Projenin son durumu hakkında bilgi veren Uraloğlu, hızlı tren hattının Polatlı-Afyonkarahisar arasında devam ettiğini ve çalışmaların hızla ilerlediğini belirtti.

Hedefler ve İlerleme: 2027’de Tamamlanacak

Projenin bir bölümünü 2026, tamamını ise 2027 yılında bitirmeyi hedeflediklerini ifade eden Bakan Uraloğlu, 508 kilometrelik hat boyunca 10 istasyon tasarlandığını ve birçok alt yapı çalışmasının tamamlandığını açıkladı.

Seyahat Süresi Dramatik Şekilde Azalacak

Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresinin 14 saatten 3 saat 30 dakikaya ineceğini belirten Uraloğlu, bölgedeki yaşayan 13 milyon insanın doğrudan hızlı tren konforuna kavuşacağını dile getirdi.

Demiryolu Yatırımları: Büyük Artışlar ve Hedefler

Uraloğlu, demiryollarına yapılan yatırımların artarak devam ettiğini ve ülkeyi Avrupa’da 6, dünya genelinde ise 8’inci hızlı tren işletmecisi konumuna getirdiklerini vurguladı.

Gelecek Projeler: Süper Hızlı Tren Hattı ve İstanbul’a Yeni Bağlantı

Bakan, Ankara-İstanbul Süper Hızlı Tren Hattı Projesi ve Kuzey Marmara Hızlı Tren hattı gibi gelecek projeleri de duyurdu ve demiryollarının çağın gerekliliklerine uygun şekilde geliştiğini belirtti.

Gelecek Hedefler: Demiryolu Ağı Genişlemeye Devam Edecek

2053 yılına kadar demiryolu hat uzunluğunu 28 bin 590 kilometreye yükseltmeyi ve taşımacılık payını artırmayı hedeflediklerini dile getiren Uraloğlu, ülkenin büyük ve önemli projelerle geleceğe hazırlandığını belirtti.

Haber: Bülten

Bandırma’ya Hızlı Trende Öncelik